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Im Gespräch mit: Prof. Wolfgang Dickhaut

Klimaangepasste Straßen sind kein Goodwill

Standardwerk für die Schwammstadt: Die Toolbox „BlueGreenStreets“ ist eine anwendungsorientierte Planungshilfe für die wassersensible Stadtgestaltung der Zukunft.

Veröffentlicht am
Eine neue Größe in der Verkehrsplanung: BGS-Korridor und BGS-Flex-Streifen enthalten blaugrüne Infrastruktur und müssen gleichberechtigt verhandelt werden.
Eine neue Größe in der Verkehrsplanung: BGS-Korridor und BGS-Flex-Streifen enthalten blaugrüne Infrastruktur und müssen gleichberechtigt verhandelt werden.BGS/bgmr
Katja Richter Für das Forschungsprojekt BlueGreenStreets (BGS) haben sich zehn Partner aus unterschiedlichsten Fachrichtungen zusammengetan. Stadt- und Landschaftsplanung, Verkehr, Bodenkunde, Wasserkundler und Klimaforscher, warum braucht es für mehr Grün und Blau in der Stadt so viele Aspekte? Grundsätzlich gilt es, bei der Planung blau-grüner Straßenräume verschiedene städtebauliche, wasserwirtschaftliche und stadtklimatische Bedarfe zu berücksichtigen. Je konkreter diese Bedarfe über entsprechende Konzepte und Planungen abgebildet werden, desto konkreter lassen sich Synergien und Potenziale für Umgestaltungen ableiten. Ergänzend müssen hydrogeologische Randbedingungen, vor allem die Versickerungsfähigkeit, mit betrachtet werden. In...
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