Obermeyer plant Streckenabschnitt Grafing-Ostermünchen
Obermeyer Infrastruktur GmbH & Co. KG hat von der DB Netz AG den Zuschlag für die Erstellung der Grundlagenermittlung und Vorplanung für die Neubaustrecke zwischen Grafing und Ostermünchen erhalten. Diesen Auftrag wird sie in ARGE mit der ILF Consulting Engineers Austria GmbH und der Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH bearbeiten. Die Planungsleistungen werden vollumfänglich mit der BIM-Methode (Building-Information-Modeling-Methode) abgewickelt und umfassen auch die Option für die weiteren Planungsphasen (Entwurfs-, Genehmigungs- und Ausschreibungsplanung).
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Der circa 15 km lange Planungsabschnitt Grafing-Ostermünchen ist Teil der nördlichen Zulaufstrecke zum Brenner Basistunnel. Er ist Teil des Skandinavien-Mittelmeer-Korridors (Scan-Med Corridor), der wichtigsten Nord-Süd-Eisenbahnverbindung in Europa von Finnland bis Malta. Neben den offenen Streckenabschnitten werden auch die zugehörigen Verkehrsanlagen, Brücken und Tunnelbauwerke geplant.
Innerhalb des Planungsabschnitts PA 1 Grafing-Ostermünchen ist Obermeyer für die Planungen der konstruktiven Ingenieurbauwerke sowie Tunnel verantwortlich. Bestandteile der Planungen sind unter anderem die circa 1.000 m lange Filzenbrücke sowie der ca. 1.570 m lange Salachtunnel.
Sowohl Obermeyer als auch ILF und Schüßler haben in Projekten rund um die Brennerachse bereits mitgewirkt, so im Unterinntal, beim Brenner-Basistunnel und im Brenner-Nordzulauf, Planungsabschnitt PA 3 Innleiten-Kirnstein. Obermeyer erhält mit der neuen Beauftragung die Möglichkeit, zwischen Grafing und Ostermünchen einen weiteren, wichtigen Beitrag zur Verbesserung der grenzüberschreitenden Schieneninfrastruktur zu leisten.
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